Si se tiene en cuenta que uno de cada cuatro coches tiene problemas por el mal estado del sistema de frenos, tenemos en nuestra mano contribuir a una conducción más segura realizando un mantenimiento adecuado del mismo. A menudo, la degradación progresiva de los elementos del sistema de freno, y en especial, las pastillas y los discos, no genera la alerta debida porque nuestra percepción de su funcionamiento se acostumbra a un umbral de seguridad cada vez más bajo.
- 1 -Según el tipo de
conducción, tu coche estará expuesto a más o menos desgaste de sus
componentes.
El sistema de frenos las piezas que sufren más
desgaste son las pastillas y los discos de freno y este desgaste depende,
además de los kilómetros recorridos, del estilo de conducción de cada persona.
Los conductores que suelen exponer al coche a un mayor esfuerzo de frenado
deben revisar los frenos con más frecuencia cada 10000 Km.
- 2-No abuses de los frenos y
procura utilizar el cambio de marcha. De esta manera podrás evitar que los
frenos se calienten y durarán más tiempo en buen estado.
Una de las formas de disminuir la velocidad del
vehículo es hacer uso de la caja de cambios. Esta maniobra puede resultar de
gran utilidad en descensos prolongados.
- 3-Haz caso a las señales que
emite tu coche y aprende a interpretarlas.
Hoy en día la mayoría de los coches cuenta con
sistemas de aviso de desgaste de frenos por lo que un piloto en el panel de
instrumentos nos advertirá con suficiente antelación. Pero si por ejemplo
sientes que el pedal de freno está esponjoso o se va al fondo cuando lo pisas,
debes llevar el coche al taller para asegurarte de que todo está correctamente.
- 4-Si vas conduciendo y al
pisar el freno notas que hay una pequeña vibración, deberás cerciorarte de
que las pastillas y discos de freno están en buen estado.
En frenadas de alta velocidad, una vibración en el
volante puede ser indicio de que alguna pieza del sistema de frenos está en mal
estado, de un desequilibrio entre las cuatro ruedas o de que los discos de
freno están alabeados.
- 5-Si sientes que tienes que
pisar el freno demasiado fuerte para frenar, lo más probable es que las
pastillas de freno o los discos estén dañados.
En ocasiones es necesario pisar el pedal de freno
demasiado fuerte igual el coche no frena como debería. El profesional del
taller será el que nos indique la causa y una solución al problema.
- 6-Si el pedal de freno se
hunde cuando lo pisas, puede haber una fuga en el circuito de frenos o que
las pastillas de freno estén excesivamente desgastadas.
Fugas en el circuito de frenos, aire en el sistema,
líquido de freno escaso, inadecuado o contaminado o pastillas de freno muy
desgastadas, pueden hacer que el pedal de freno se hunda al pisarlo.
- 7-Un ruido chirriante en los
frenos puede ser síntoma de que las pastillas de freno son nuevas, pero
también son síntoma de alarma en algunos casos.
Cuando acabamos de cambiar las pastillas de freno,
sin haber cambiado los discos, podemos escuchar chirridos. Pero hay que estar
alerta ya que en muchos casos estos ruidos pueden ser síntoma de que algo no
está bien en nuestro sistema de freno: partículas metálicas u óxido en las
pastillas, discos de freno en mal estado, pastillas de freno muy desgastadas o
de baja calidad… son algunas de las causas que pueden provocar un chirrido
desagradable.
Debes estar pendiente de la revisión.
Debes estar pendiente de la revisión.
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8- Debes estar pendiente de la
revisión… si los frenos de tu coche están desgastados la distancia de frenado
aumenta considerablemente.
Recuerda que si el sistema de freno del coche si no
está en buenas condiciones tenemos un 100% de posibilidades de tener un
accidente. El sistema de freno debe revisarse cada vez que el coche pase por el
taller para cualquier tarea de mantenimiento: cambio de aceite, filtros, etc.
En cualquier caso, nunca deberían dejarse pasar más de 10.000 kilómetros sin
revisar el sistema de frenos (lo cual no quiere decir que haya que cambiar
algún elemento).
- 9-En el taller procura ser
tú quien decide qué frenos quieres que le pongan a tu coche.
Los conductores aseguran que los frenos son lo más
importante para su seguridad al volante, pero muy pocos eligen personalmente
qué componentes del sistema de frenado utiliza en su vehículo.
Las ayudas electrónicas a la frenada y estabilidad
que puede tener un coche sirven de poco si los primeros componentes que actúan,
pastillas y discos de freno, no tienen la calidad y la seguridad
suficiente. Talleres CIMA te asesora, nuestros profesionales te
aconsejan, para saber qué frenos poner a tu vehículo. Así irás más tranquilo y
conducirás más relajado desde que sales del taller.
- 10-Antes de salir del taller
asegúrate de que las pastillas de freno que te han puesto están
homologadas.
Las cajas de las pastillas de freno deben ir
marcadas con el número de homologación que nos asegura que dichas pastillas
cumplen con las normativas establecidas de seguridad. Además, este número tiene
que ir también marcado en la superficie de la propia pastilla de freno.
Seamos realistas,
nunca sabrá exactamente cuándo tendrá una emergencia y necesitará de sus
frenos. Revíselos a tiempo y evite problemas con un buen mantenimiento de los frenos.
CIMA Muliservicios dispone del equipamiento y te brinda garantía en los repuestos
necesarios para cuidar los frenos de tu vehículo.

El sistema de frenos es un sistema importante para una conducción segura por lo que se debe realizar mantenimientos periódicos de acuerdo a lo que recomiende el fabricante
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