Cuida tu vehículo para que siempre funcione y luzca como nuevo

MANTENIMIENTO PREVENTIVO

El Plan de Mantenimiento propone llevar su vehículo al Taller cada 5.000 km de recorrido, donde se realizarán trabajos que van desde cambios de aceite, revisión de frenos, mantenimiento de suspensión, motor, entre otros; todo esto con el fin de cuidar la vida útil del vehículo.

 

Sistema de refrigeración

·        Para que el sistema de refrigeración funcione se debe chequear los niveles de líquido refrigerante así:

·        El nivel del líquido refrigerante siempre debe estar entre las marcas del tarro de reserva. Se debe verificar diariamente.

·        Si el vehículo pierde constantemente líquido refrigerante se debe ubicar la fuga, con el fin de evitar recalentamientos en el sistema.

·        Se debe utilizar el líquido refrigerante recomendado en el manual del propietario del vehículo. Un daño en el sistema de refrigeración promueve el recalentamiento del vehículo y otras fallas de consideración. Chequea el nivel de líquido refrigerante frecuentemente.

Motor

El aceite es el principal aspecto a revisar en un motor. Es tan importante su función dentro de un vehículo, que un motor que funciona sin aceite durante 1 minuto puede quedar inservible.

Para revisar el nivel de aceite en el motor del vehículo, hacer la revisión el motor debe estar apagado. Verifica que el aceite no debe oler a gasolina y no debe estar en estado pantanoso. El cambio se hace cada 5.000 a 10.000 km, de acuerdo a lo especificado en el manual del propietario.

Por otro lado, el aceite de la transmisión de un vehículo también debe verificarse periódicamente.  Se debe evaluar que el fluido esté en el punto adecuado y el estado del líquido y su olor. Una fuga de aceite de la transmisión genera su prematuro desgaste.

Las correas y mangueras del motor deben estar en perfecto estado para evitar daños como la rotura y daño permanente del motor. Estas no deben tener fisuras o cambios de color y no estar gastadas o corroídas. Además, su aspecto no debe ser seco o con cascaras.

El cambio de correas y mangueras se hace de acuerdo a lo establecido en el manual del propietario. En caso de rotura de correas no se debe iniciar el vehículo.

Consumo de aceite en un motor

Es el consumo de aceite en un motor un factor determinante que nos señale que hay desgastes internos que nos obliguen a una reparación mayor a mediano plazo? Consume aceite un motor nuevo o no? Pues bueno, trataremos este tema  buscando aclarar dudas que surgen entre nuestros lectores.

Existen varias razones por las que un motor puede consumir aceite, este consumo podrá ser leve, moderado o grave y las afectaciones a las demás partes o sistemas del motor por este consumo estarán lógicamente asociadas a qué cantidad sea la que consume de aceite el motor. Debemos recordar que una de la metas principales y más importantes del aceite dentro del motor es lubricar, dentro del motor tenemos piezas como el cigüeñal, bielas, arboles de levas, válvulas, pistones, anillos y cilindros en constante movimiento, rozándose unas con otras, debido a esto se provee al motor de un sistema de lubricación cuya misión será interponer una fina capa de aceite entre estas partes en movimiento a fin de proteger el motor de desgastes severos.

La Diferencia entre una Buena Lubricación y un Buen Lubricante

He aprendido que hábitos de buena lubricación es tan difícil de encontrar como rara de realizar, las razones para ello son muchas.  Una simple explicación es que el campo de la lubricación es una especialidad que toma tiempo y años de experiencia para conocerla. 

No conozco centros de estudio en mi país con programas de ingeniería en lubricación.  Por lo que la información técnica en lubricación es baja. 

Falta conocimiento real en lubricación, muchas veces las decisiones parecen simples a la hora de poner un aceite, pero debajo están plagadas de problemas que pueden costar mucho dinero a la hora de una reparación.  

Muchas personas son inducidas a tomar malas decisiones por, ideas impuestas ya sea por los vendedores inescrupulosos o mecánicos que desconocen la verdadera función del sistema que lubrica un motor, ofreciendo reducir costos en el mantenimiento de nuestros vehículos. 

Infortunadamente, muchas personas fallan en la decisión importante de distinguir entre buenos lubricantes y buena lubricación.

Acerca de Lubricantes Raloy

La mejor inversión en lubricación

Raloy Lubricantes, S.A. Es una empresa altamente competitiva en la elaboración de Lubricantes de alta calidad para la mejor inversión en lubricación.

 LÍNEA DE PRODUCTOS

Las principales líneas de producto elaboradas por la empresa son:

• Aceites automotrices para motores a gasolina y diesel, transmisiones, diferenciales y direcciones hidráulicas.
•  Aceites para la operación de máquinas y equipos industriales
•  Aceites de corte.
•  Aceites marinos.
•  Aceites para la industria textil.
•  Aceites sintéticos.
•  Aceites plastificantes.
•  Aceites térmicos.
•  Aceites aislantes para transformadores.
•  Aceites Textiles (parafinas, de enconado, aprestos de hilado y finales)
•  Grasas automotrices e industriales.

 TECNOLOGÍA

 Raloy utiliza, en la elaboración de sus productos, tecnologías estadounidenses, Alemanas y Japonesas en adición a las desarrolladas por la propia empresa.

CALIDAD

Los productos son fabricados con las más estrictas normas y métodos de calidad, de acuerdo a los estándares internacionales como:

•  API (American Petroleum Institute).

•  AGMA (American Gear Manufactures Association).

•  ASTM (American Society for Testing and Materials).

•  ISO (International Organization of Standardization). 

•  NLGI (National Lubrication Grease Institute). 

•  SAE (Society of Automotive Engineering). 

•  JASO (Japan Automotive Standards Organization)

Los aceites lubricantes marca Raloy fueron los primeros aceites automotrices homologados en Alemania. La empresa cuenta con la certificación ISO 9001-2000 y trabaja bajo la filosofía de mejoras continuas y de control estadístico de proceso.

Aprenda sobre la alineación de ruedas de su automóvil……

Todas las personas que poseen un vehículo habrán escuchado sobre la alineación de ruedas, sin embargo son pocas las personas que entienden como se da este proceso y la importancia de la alineación. La alineación es un procedimiento sencillo y barato el cual ayuda a mantener la estabilidad en la conducción de su vehículo y a prolongar la vida útil de los neumáticos.

¿Cuándo debo alinear las ruedas de mi vehículo?

La alineación es requerida cuando se tiene una de las siguientes condiciones:

1. Cuando se remplazan los neumáticos por unos nuevos, se debe corregir para evitar el desgaste prematuro de los mismos.
2. Cuando se ha efectuado un mantenimiento total de la suspensión o dirección.
3. Después de 20000 Km de haber efectuado la ultima alineación. 

¿Cuáles son los síntomas de una mala alineación?

Existen varios síntomas para darse cuenta de que el vehículo necesita someterse a alineación los más comunes son:

1. Sensación extraña en la dirección, problemas al girar un lado más duro que el otro, tiene tendencia a jalar a un lado.
2. Si al conducir en línea recta el volante del vehículo se va a un lado de su centro original.
3. Si se encuentra descuadrado es decir si las llantas delanteras del vehículo van a un lado y las posteriores a otro. Esto puede deberse a un problema serio de alineación.

  ¿En qué consiste la alineación?

Es el proceso que asegura que las llantas trabajen en forma paralela y que tengan el mejor contacto con la calzada a través del ángulo correcto de funcionamiento. Es más sencillo de lo que la mayoría de personas cree, se trata simplemente de ajustar la relación de un adecuado funcionamiento entre los sistemas de suspensión, dirección y  ruedas del vehículo.

Básicamente son tres ángulos que se corrige en la alineación:

10 consejos para mantenimiento de los frenos

Si se tiene en cuenta que uno de cada cuatro coches tiene problemas por el mal estado del sistema de frenos, tenemos en nuestra mano contribuir a una conducción más segura realizando un mantenimiento adecuado del mismo. A menudo, la degradación progresiva de los elementos del sistema de freno, y en especial, las pastillas y los discos, no genera la alerta debida porque nuestra percepción de su funcionamiento se acostumbra a un umbral de seguridad cada vez más bajo.

Mantenimiento preventivo, porque más vale prevenir

Que un vehículo responda de forma adecuada en todo momento depende en gran medida del seguimiento o programa de mantenimiento que se establece para él.

Antiguamente el conductor era poco menos que un aprendiz de mecánico. Los vehículos eran un conjunto de sistemas que funcionaban de forma mecánica y visible para el conductor.

Hoy en día, la electrónica se interpone entre la acción del conductor y vehículo la evolución de los componentes ha mejorado mucho el rendimiento de los vehículos a cambio de un mantenimiento más profesional. Por eso la mayor parte de los cuidados del vehículo deben realizarse en el taller automotriz con la periodicidad que marque el fabricante en cada caso y personal calificado. Y es que un buen control de los sistemas del vehículo es una GARANTÍA DE SEGURIDAD.

Visita nuestras instalaciones y prueba nuestro servicio

CIMA Multiservicios Automotrices

Este taller se creó el 2006, en la ciudad de Ibarra, con la finalidad de prestar un servicio de mantenimiento preventivo y correctivo a automotores equipados con motores a gasolina y diesel. Desde el 2006 al 2008 su local se encontraba en el sector del parque Eloy Alfaro de la ciudad de Ibarra. Desde enero 2008 en el sector del Parque abierto de las Palmas calles Uruguay y Puerto Rico. Para el 2014 se construye un nuevo local el cual entra en actividades en Noviembre del mismo año reconvirtiendo al taller automotriz en una compañía de responsabilidad limitada con gestión empresarial denominada CENTRO AUTOMOTRIZ CIMA MULTISERVICIOS AUTOMOTRICES CIMAIBARRA CIA. LTDA.